publikacja 04.11.2019
W okresie od 28.10.2019 r., do 29.10.2019 r.,  na terenie budowy drugiego etapu obwodnicy Inowrocławia ((łącznik)
o długości około 4,88 km) Wykonawca prowadził czynności porządkowe majace na celu zapewnić
szeroko pojęte bezpieczeństwo oraz należyty komfort kierowcą tuż po dopuszeniu pojadów do ruchu.

Po uzyskaniu stosowych decyzji , dnia 30.10.2019 r., dokonano otwarcia przedmiotowego odcinka i tym samym połączono go z wykonaną w latach 2014-2017
wschodnią obwodnicą Inowrocławia.

II etap obwodnicy Inowrocławia połączył drogę krajową nr 25 z drogą krajową nr 15, nisąc za sobą wiele korzyści zarówno kierowcą pojazdów jak 
i samym mieszkańcą Inowrocławia.

W najbliższym okresie Wykonawca będzie prowadził jeszcze drobne prace wykończeniowe.

publikacja 28.10.2019
W okresie od 21.10.2019 r., do 27.10.2019 r.,  na terenie budowy drugiego etapu obwodnicy Inowrocławia ((łącznik) o długości około 4,88 km) Wykonawca prowadził roboty z zakresu poszczególnych branż:

branża drogowa:

- malowanie oznakowania poziomego na trasie głównej inwestycji,

- wykonywanie z mieszanki mineralno - asfaltowej warstwy ścieralnej czyli górnej warstwy nawierzchni będącej w bezpośrednim kontakcie
   z kołami pojazdów,

- wykonywanie matażu ogrodzeń herpetologicznych celem ograniczaniczenia  śmiertelności płazów,

- wykonywanie robót porządkowych,

branża mostowa:

- wykonywanie robót porządkowych,

branża wod- kan:
- umocnienie skarp narzutem kamiennym w miejscach szczególnie narażonych na erozję,

- umocnienie kanału Smyrnia kołkami i kiszką faszynową.

publikacja 21.10.2019
W okresie od 14.10.2019 r., do 20.10.2019 r.,  na terenie budowy drugiego etapu obwodnicy Inowrocławia ((łącznik) o długości około 4,88 km) Wykonawca prowadził roboty z zakresu poszczególnych branż:

branża drogowa:

- malowanie oznakowania poziomego na trasie głównej inwestycji,

- wykonywanie warstwy wiążącej - warstwy nawierzchni między warstwą ścieralną a podbudową,

- wykonywanie z mieszanki mineralno - asfaltowej warstwy ścieralnej czyli górnej warstwy nawierzchni będącej w bezpośrednim kontakcie
   z kołami pojazdów,

- kontynuacja montażu drogowych barier ochronnych,

- wykonywanie matażu ogrodzeń herpetologicznych celem ograniczaniczenia  śmiertelności płazów,

branża wod- kan:
- umocnienie skarp narzutem kamiennym w miejscach szczególnie narażonych na erozję,

- umocnienie kanału Smyrnia kołkami i kiszką faszynową.