Zakończenie przerwy zimowej na terenie budowy obwodnicy Inowrocławia.
publikacja 19.03.2019
15 marca zakończyła się tzw. przerwa zimowa na terenie budowy II etapu obwodnicy Inowrocławia.
Zgodnie z podpisanymi umowami Wykonawca musi przywrócić pełne zaangażowanie na terenie budowy.
Przez ostatnie miesiące, dzięki sprzyjającym warunkom pogodowym, Wykonawca realizował prace z zakresu poszczególnych branż m. in.:
branża drogowa:
- wykonywanie nasypów,
- wykonywanie wykopów w związku z budową zbiorników retencyjnych,
- wykonywanie podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego o wysokim module sztywności,
- wykonywanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie,
- wykonywanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego o wysokim module sztywności,
- wykonywanie podbudowy pomocniczej z gruntu stabilizowanego cementem,
- wykonywanie odhumusowania pod by pass ,
- wykonywanie nasypu pod by pass ,
- wykonywanie nasypów pod chodniki,
- stabilizacja pod ścieżki rowerowe,
- ustawienie obrzeży na ławie betonowej,
- wykonywanie drogi technologicznej,
- wykonywanie nawierzchni ścieżki rowerowej z kostki betonowej,
- wykonywanie obrzeży betonowych,
- wykonywanie poboczy z destruktu,
branża mostowa:
budowa wiaduktu drogowego WD1S (miejscowość Sławęcinek – węzeł Sławęcinek – okolice drogi krajowej nr 25 - km 0+778):
- wykonywanie deskowania ustroju nośnego,
- wykonywanie zbrojenia ustroju nośnego,
- ustawianie łożysk wraz z wykonaniem podlewki,
- szalowanie ustroju nośnego,
- przygotowanie płyty ustroju do betonowania,
- betonowanie ustroju nośnego,
- pielęgnowanie ustroju po betonowaniu,
budowa wiaduktu drogowego W02S (miejscowość Sławęcinek – linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory - Tczew):
- betonowanie ścian muru oporowego,
- wykonywanie podparcia poprzecznic,
- rozdeskowanie ściany muru oporowego,
- wykonywanie zbrojenia poprzecznic,
- montaż deskowania ściany muru oporowego,
- wykonywanie deskowania poprzecznicy,
- montaż dwuteowników w poprzecznicy,
- montaż deskowania poprzecznicy,
- betonowanie poprzecznicy,
- piaskowanie powierzchni górnej poprzecznicy,
- montaż belek stalowych,
- montaż deskowania ustroju,
- montaż zbrojenia ustroju,
- betonowanie ustroju niosącego,
budowa wiaduktu drogowego WD2aS (miejscowość Gnojno – droga powiatowa nr 2518C):
- wykonywanie zbrojenia skrzydełek,
- demontaż deskowania korpusu,
- montaż deskowania ścianek bocznych trzonu,
- montaż zbrojenia ścianek bocznych trzonu i ścianki zaplecznej,
- przygotowanie podbudowy pod ustawienie rusztowań ustroju,
- montaż krążyn ustroju,
- montaż rusztowania ustroju nośnego,
budowa wiaduktu drogowego W03S (miejscowość Kłopot – droga powiatowa nr 2033C):
- montaż konstrukcji UltraCore ,
budowa wiaduktu drogowego WO4S (miejscowość Kłopot/Latkowo - linia kolejowa nr 353 Poznań Wschód – Skandawa):
- wykonywanie zbrojenia trzonów,
- betonowanie trzonu i skrzydełek,
- wykonywanie zasypki ławy fundamentowej,
- wykonywanie deskowania trzonu,
- zbrojenie ściany muru oporowego,
- betonowanie ścianki zaplecznej i ciosów,
- montaż deskowania ściany muru oporowego,
- betonowanie ściany muru oporowego,
- montaż deskowania poprzecznicy,
- demontaż deskowania trzonu,
- zabezpieczenie płyt filigranowych,
- montaż zbrojenia poprzecznic,
- wykonanie izolacji fundamentów i ścian,
- betonowanie poprzecznic,
branża wodno - kanalizacyjna:
- odmulenie i czyszczenie kanału Smyrni,
- zbijanie pali na dnie kanału Smyrni,
- obsypka z zagęszczenie przepustów,
- umocnienie kiszką faszynową stopy skarpy kanału Smyrni,
- montaż i zasypka przepustu S-23,
- montaż i zasypka przepustu NS-7,
- umocnienie zbiorników retencyjnych płytami ażurowymi,
- montaż fundamentu kruszywowego pod przepust,
- zasypka z zagęszczeniem przepustów,
- umocnienie dna zbiorników,
- regulacja wysokościowa wpustów deszczowych,
- transport wewnętrzny studzienek wpustowych,
roboty branżowe:
budowa kanału technologicznego:
- prace przygotowawcze,
- przygotowania do przewiertu sterowanego,
- przygotowania dojazdów dla maszyny wiertniczej,
- wykopy otwarte pod kanał,
- wstawienie studni,
- wykop pod kanał,
- ułożenie rur,
- przewiert sterowany,
pozostałe:
- wykopy dla ułożenia kabla nn ,
- montaż kabla nn 0,4kV .
Obecnie na budowie obwodnicy Inowrocławia ((łącznik) o długości około 4,88 km) Wykonawca prowadzi prace związane z:
- wykonywaniem nasypów - TG,
- układaniem kostki na ścieżce rowerowej – przebudowa DP 2518C w miejscowości Gnojno,
- układaniem geowłókniny – TG,
- rozbiórką podbudowy – DK 25,
- ułożeniem krawężników na ławie betonowej – przebudowa DP 2518C w miejscowości Gnojno,
- wykonywaniem zasypek - budowa wiaduktu drogowego WD1S (miejscowość Sławęcinek – węzeł Sławęcinek – okolice drogi krajowej nr 25 - km 0+778),
- demontażem deskowania poprzecznic - budowa wiaduktu drogowego WO2S (miejscowość Sławęcinek – linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory – Tczew – km 1+325),
- montażem deskowania ustroju - budowa wiaduktu drogowego WD2aS (miejscowość Gnojno – droga powiatowa nr 2518C – km 2+758),
- montażem zbrojenia ustroju - budowa wiaduktu drogowego WD2aS,
- montażem deskowania ustroju – budowa wiaduktu drogowego WO4S (miejscowość Kłopot/Latkowo - linia kolejowa nr 353 Poznań Wschód – Skandawa – km 4+374),
- wykonywaniem zasypek - budowa wiaduktu drogowego WO4S,
- betonowaniem ustroju niosącego - budowa wiaduktu drogowego WO4S.
- umocnieniem dna zbiorników retencyjnych,
- humusowaniem skarp zbiorników retencyjnych.
czytaj więcej →
